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靠什么来热卖 试驾高尔夫6 1.4TSI自动豪华版

www.chetxia.com 2012-02-20 09:26:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 第六代高尔夫(以下简称高尔夫6)自上市以来已有两年多的时间,加之其上市前的半年时间,高尔夫6一直处于汽车业内以及媒体的“风口浪峰之尖”,而其加价提车、现车不足的现象似乎也从未间断,大众的饥饿销售丝毫没有阻碍了人们追求它的脚步。高尔夫6究竟拥有着什么样的魔力,可以有如此恢弘的影响力,很是值得我们去一探究竟的。

1前言

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  第六代高尔夫(报价 参数 图片 论坛)(以下简称高尔夫6)自上市以来已有两年多的时间,加之其上市前的半年时间,高尔夫6一直处于汽车业内以及媒体的“风口浪峰之尖”,而其加价提车、现车不足的现象似乎也从未间断,大众的饥饿销售丝毫没有阻碍了人们追求它的脚步。高尔夫6究竟拥有着什么样的魔力,可以有如此恢弘的影响力,很是值得我们去一探究竟的。

  作为大众汽车新一代设计理念的开山之作,高尔夫6承载着很大的压力与期盼。全新的设计思路,先进的动力水平,无一不在挑逗人们的神经,而这些鲜明的特点,共同打造出了这段传奇历史。

2外观和细节

  外观和细节:

  如今广受追捧的全新大众脸,最早是由第六代高尔夫引出示人的。经过烤漆处理的黑色格栅较为狭长,并带有镀铬饰条。小嘴的样式传递出凶猛、强悍之气,这似乎也是称高尔夫6为“钢炮儿”外在原因之一。下格栅的样式与进气格栅截然相反,宽大的格栅被镀铬装饰包裹,倒梯形的样式也从视觉效果上降低了它的重心,运动气息浓厚。如此的前脸造型,虽然已有两年多的历史,但用当下流行的眼光审视,也是极具竞争力的。

  高尔夫6大灯的内部进行了熏黑的处理,与亮银色的镀铬形成鲜明的反差,氙气头灯的介入,使其神采奕奕,面相凶悍。椭形的雾灯设计并不出彩,但其中加入了随动转向功能,还是令人刮目相看的。

  高尔夫6的发动机盖较为倾斜,显得车身短小、精悍。发动机盖前端下陷程度较大,深陷的线条,勾勒出强劲的力量感。

  简洁的车身是高尔夫系列一贯的风格,与第五代高尔夫相比,高尔夫6的变化并不明显。长宽高分别为4199mm×1786mm×1479mm车身,2578mm的轴距,相比老款车型放大了一圈,有了更加充足的空间,使得高尔夫6拥有更大的竞争力。

  多幅窄条式轮毂做工精良,凸显高尔夫6主打的年轻、活力路线。规格为205/55 R16的轮胎,兼顾舒适与操控,适宜在城市道路中使用。

  高尔夫6尾部造型的较为饱满,厚重的后杠能够在行车安全方面起到重要的作用。高位刹车灯镶嵌在扰流板之中,微微上翘的样式更显动感。双筒排气管是涡轮增压车型的必备装置,只是缺乏装饰的排气管略显低级。

  尾灯的设计似乎是高尔夫6的一个“败笔”,过于平淡的卤素灯泡,以及特色不鲜明的造型都不能够在第一时间抓住旁人的眼球,不过倒是很令人期待将在小改款车型中要搭配LED尾灯。

3内饰和功能

  内饰和功能:

  高尔夫6的内饰并不会给人带来很强的新鲜感,鲜明的大众特色中控台,甚至会使人有些审美疲劳。纯黑的中控使它的内部空间很有活力,而在中控台面中镶嵌的银色饰条,削减了黑色内饰所带来的压抑感。

  中控区域整体性非常强,中央液晶显示屏幕的两侧罗列着各项操作按钮。触控的屏幕反应灵敏,只是在像素、成像效果方面还是有所欠缺。双区自动空调按钮分工明确,旋钮与按键搭配的操作方式,十分容易上手。

  此次试驾的高尔夫6 1.4T豪华版车型所搭载的三幅式方向盘广泛用于大众的其他车型之中,细腻的手感,便捷的操作按键,都成为了它“经久不衰”的主要原因。相比之下,还是高尔夫GTI所运用的带有红线缝合的方向盘更有“钢炮儿”气质。方向盘左侧,依旧是熟悉不过的灯光控制系统,使用便利。

  炮筒型仪表盘的出现实属理所应当,简洁大方的设计十分精炼,虽然设计并不复杂,但却能几乎包含了所有与车辆行驶有关的信息。

  档把的造型,以及排档区域的样式十分“大众”,一成不变的设计,很难使人对它 “一见钟情”的。

4车厢和座椅

  车厢和座椅:

  纯黑的真皮座椅很有质感,厚实的坐垫及靠背,较为柔软,腿部及腰部都有足够的包裹能力,可以有效的抑制在激烈驾驶时身体的移动。前排座椅带有四向电动调节,以及腰部支撑调节,虽然功能略显不足,但实用性很强。

  受制于有限的车内空间,高尔夫6的后排座椅的设计并不是以舒适为初衷,靠背设计较为平直,并且在用料方面也进行了削减,支撑性和包裹性并不理想。

  虽然车身尺寸较之老款高尔夫有了很大的进步,但在实际的乘坐空间还是有待提高的。身高175cm的体验者进入驾驶席,头部空间的表现十分惊艳,头部距离车顶留有一掌长的距离,这样的表现,在同级车中并不多见。得利于倾角较大的C柱设计,同一名体验者进入后排空间,头部的富余空间与前排相仿,腿部距离前排座椅有一掌的余量,虽然仍然会有些局促感,但如此表现在紧凑型两厢车中并不处于下风。

  高尔夫6的储物空间以实用为主。手套箱内部带有一个隔板,上方较小的部分刚好可以用来放行车手册,下方较大的空间内部有绒布包裹,平整的空间可以容纳更多的物品。方向盘左侧、中控台下方均有小型储物格,适合收纳各类卡片及硬币。前排中央扶手箱内部空间并不宽敞,只可用来收纳些零碎物品。

  四个车门均带有储物格,并且在内部有绒布包裹,设计贴心。前门处的储物格空间更为宽阔,除了可以容纳一个水瓶外,还有较多的富余空间。后门的储物格开口虽然不太,但却很有深度,刚好可以放置一个饮料瓶。

  后排杯架采用了隐藏式的设计,很巧妙的设计在前排扶手箱后方,只要后排不乘坐三名乘客,该装置使用起来还是非常方便的。

  高尔夫6的后备箱开口很大,这也是两厢车的优势所在。后备箱内部非常平整,最小容积为350L,当后排座椅放倒后,后备箱容积则可扩充到1305L,就算搬运大件物品,也是完全不在话下的。

5加速和制动

  加速和制动:

  对于城市道路上的驾驶,高尔夫6的1.4T排量绝对够用,并且经济性也非常的好,作为家用尤其是对年轻人来说,确实是非常实用的。

  高尔夫6的1.4T+7速DSG的黄金组合已经广被大家所熟悉,尽管从它出现到现在时间也不算短了,但仍称得上是目前非常先进的动力系统,其最大功率为96kw/5500rpm(131马力),最大扭矩为220N·m/1750~3500rpm,从数据上看,作为一款1.4L排量的车来说已是非常优秀,而实际的表现也证实了它的优秀,难怪它会如此被追捧,动力表现是功不可没。

  高尔夫6是一款非常适合城市道路行驶的家用车,如果你要在高速公路上追求速度,它完全可以满足一般人对速度的要求。然而在道路拥堵时,高尔夫6也可以轻松应对,低速时走走停停对于它来说根本不成问题,灵敏的反应可以不给想“加塞儿”的车留一点机会。

  虽然带有涡轮增压,但是发动机对于油门的响应速度一点也不慢,匀速行驶时转速维持在1500转/分,而只需轻轻加深一点油门踏板,转速达到1700转/分左右时,涡轮即介入工作,此时速度提升很快,加速能力基本能媲美1.8L排量的车。

  车天下编辑在实际道路上测试得,高尔夫6从0到100km/h的加速时间为9.78秒,加速时间不比一辆1.8L排量的车多。加速度最大虽然只接近0.4g,但好在维持的时间比较长,对加速还是相当有利的。不过从图中曲线我们可以看到,虽然高尔夫6采用了先进的双离合变速箱,但是全油门加速时的换挡冲击也不小。

  在全油门加速时,高尔夫6最大扭矩输出的转速平台较大,让强劲的动力可以持续输出,并伴随的推背感,满足了年轻人热血的驾驶欲望。当然,偶尔这样开开并不会给油耗带来多大的负担,而且还有利于排除积碳,当然要在路况条件允许的情况下,毕竟路上驾驶安全第一。

  车天下编辑在实际道路上测试得到,高尔夫6从100km/h到0的制动距离为43.55米,成绩并不理想,甚至连优秀都没有达到,但这不影响它在城市中的使用。从图中曲线我们看到,制动力曲线是逐渐变大,到最后接近-1g,这个数值是相当不错的,但是由于前半段的“拖后腿”导致的成绩不理想,而另一角度来看,这样有利于提高制动时的舒适性。通过连续制动测试,高尔夫6的热衰减现象几乎没有,这点令我们很欣慰。

  作为一款家用车,高尔夫6的制动可以满足日常需求,刹车踏板也是力度适中,行程与刹车的比例也是挺合适的,并且它有一种“魔力”就是可以很快让驾驶者熟悉它、掌握它的分寸,所以说它适合城市路况,刹车也是一方面。

6悬挂和噪音

  悬挂和噪音:

  高尔夫6的前后悬挂分别采用麦弗逊式和四连杆式,这两种悬挂的采用是出于成本的考虑和家用车对舒适性的要求,但是经过大众对它德式化的调校,使它出色的发挥出了操控性,在兼顾了舒适性的情况下,最大化的体现了运动特性。但是话说回来,再怎么着它也是一辆紧凑型家用车,你也不能指望它有什么惊人的表现。

  我们通过绕桩测试了解到,高尔夫6对侧倾的抑制表现良好,但是在转向精准度上还是有待提高,不过相比一般家用车来说肯定是表现优秀的了。高尔夫6的方向盘路感不是那么清晰,路面情况只能传递给驾驶者很少一部分,它的转向虽然采用电动助力,但是依然富有德系车的风格,在打转向时具有实在感。

  在颠簸路段行驶时,高尔夫6的底盘对震动的过滤表现还算说得过去,也能吸收掉部分余震,更偏向于运动的调校使它更适合年轻人驾驶,因为年轻人对路面的震动和舒适度的要求还是比较宽容。

  在抵抗噪音方面呢,我只能说高尔夫6确实是为年轻人打造的,尤其是喜欢通过发动机和轮胎的声音带来驾驶快感的人。当涡轮介入工作的时候,有人认为这是噪音,可有人就偏偏喜欢这种令人激动的声音,那是强劲动力即将迸发的声音。

  尽管如此,通过实际的测试高尔夫6在各个时速下的噪音仍然处于优秀范围,这十分令人感到欣慰,具体数值如下:怠速时噪音为42.8分贝,时速60km/h时噪音为62.7分贝,时速80km/h时噪音为64.5分贝,时速100km/h时噪音为68.9分贝,时速120km/h时噪音为70.3分贝。竟然没想到测试的结果这么好,看来我们是不能用一般家用车的眼光来审视它。


  编辑总结:

  我们常说的“买车容易养车难”这句话对于高尔夫6来说就不太适用,至于它的性价比高低与否谁也不能妄作单一的判断,难买倒是真的,也是众所周知的,但是车一旦到手养起来是比较轻松的。最后一句话,不论它的外形、内饰还是驾驶感受,更或者说养车方面,都是很适合年轻人的。(图/文 乔雪)

7详细配置表

  具体车型参数配置:

车型图片
所属品牌 高尔夫 高尔夫 高尔夫 高尔夫
车型名称 高尔夫6 2011款 1.4TSI 手动舒适型 高尔夫6 2011款 1.4TSI 自动豪华型 高尔夫6 2011款 1.4TSI 自动舒适型 高尔夫6 2011款 1.6 自动豪华版
厂商指导价 13.58 16.68 14.98 15.68
级别 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车
发动机 1.4T 131马力 L4 1.4T 131马力 L4 1.4T 131马力 L4 1.6L 105马力 L4
长×宽×高(mm) 4199×1786×1479 4199×1786×1479 4199×1786×1479 4199×1786×1479
出厂年份(年) 2010 2010 2010 2010
最高车速(km/h) 200 200 200 180
0-100km/n加速时间 9.6 9.5 9.5 11.8
百公里制动距离(m) 0.0 0.0 0.0 0.0
官方油耗 6.3 6.0 6.0 6.6
整车质保 两年或6万公里保修 两年或6万公里保修 两年或6万公里保修 两年或6万公里保修
长度(mm) 4199 4199 4199 4199
宽度(mm) 1786 1786 1786 1786
高度(mm) 1479 1479 1479 1479
轴距(mm) 2578 2578 2578 2578
前轮距(mm) 1540 1540 1540 1540
后轮距(mm) 1513 1513 1513 1513
车重 1370 1370 1370 1295
车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车
车门数(个) 5 5 5 5
座位数(个) 5 5 5 5
油箱容积(L) 55 55 55 55
行李舱容积(L) 350-1305 350-1305 350-1305 350-1305
排量(L) 1.4 1.4 1.4 1.6
工作方式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气
气缸排列型式 直列 直列 直列 直列
气缸数(个) 4 4 4 4
每缸气门数(个) 4 4 4 4
气门结构 DOHC DOHC DOHC DOHC
最大马力(ps) 131 131 131 105
功率(Kw(ps)/rpm) 96/5000 96/5000 96/5000 77/5600
最大扭矩(N·m/rpm) 220/1750-3500 220/1750-3500 220/1750-3500 155/3500
燃油类型 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油标号 93 93 93 93
供油方式 直喷 直喷 直喷 多点电喷
缸体材料
缸盖材料
环保标准 国Ⅳ+OBD 国Ⅳ+OBD 国Ⅳ+OBD 国Ⅳ+OBD
档位个数 5档 7档 7档 7档
变速箱类型 手动变速箱(MT) 双离合变速(DCT/DSG) 双离合变速(DCT/DSG) 双离合变速(DCT/DSG)
驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂形式 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂形式 四连杆独立悬架 四连杆独立悬架 四连杆独立悬架 四连杆独立悬架
助力类型 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力
前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 盘式 盘式 盘式 盘式
前轮胎规格 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16
后轮胎规格 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16
备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘) - - - -
后排头部气囊(气帘) - - - -
前排侧气囊
后排侧气囊 - - - -
膝部气囊 - - - -
安全带未系提示
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 - - - -
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
自动驻车制动系统 -
陡坡缓降 - - - -
可调悬挂 - - - -
空气悬挂 - - - -
胎压监测装置 - - - -
零胎压继续行驶 - - - -
主动转向系统 - - - -
电动天窗
全景天窗 - - - -
同色后视镜 - - - -
同色防擦条 - - - -
运动套件 - - - -
轮辋材料
钢制轮毂 - - - -
真皮方向盘 - - - -
方向盘调节
多功能方向盘 - -
方向盘换挡 - - - -
左脚休息踏板
定速巡航
泊车辅助
倒车视频影像 - - - -
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 - - - -
真皮座椅
运动座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
前排座椅电动调节 - -
后排座椅手动调节 - - - -
电动座椅记忆 - - - -
前排座椅加热
后排座椅加热 - - - -
前座中央扶手
后座中央扶手 - -
前排杯架 - - - -
后排杯架
座椅通风 - - - -
座椅按摩 - - - -
后排座椅整体放倒 - - - -
后排座椅按比例放倒
第三排座椅 - - - -
电动后备箱 - - - -
GPS导航系统 - - -
内置硬盘 - - -
人机交互系统 - - - -
多媒体控制系统 - - - -
蓝牙系统 - - - -
车载电视 - - - -
中控台液晶屏 - -
后排液晶屏 - - - -
外接音源(AUX/USB/iPod等)
CD支持MP3/WMA
单碟CD - -
多碟CD转换器 - -
单碟DVD - - -
多碟DVD系统 - - - -
2-3喇叭扬声器系统 - - - -
4-5喇叭扬声器系统 - -
6-7喇叭扬声器系统 - - - -
≥8喇叭扬声器系统 - -
氙气大灯 - - -
卤素大灯
自动头灯 - -
转向头灯(辅助灯) - - -
前雾灯 - - - -
后雾灯
高位刹车灯 - - - -
大灯高度可调
车外灯光关闭延迟 - - - -
大灯清洗装置 - - -
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目 - - - -
后视镜电动折叠 - - - -
后风挡遮阳帘 - - - -
后排侧遮阳帘 - - - -
遮阳板化妆镜
感应雨刷 - -
手动空调 - -
自动空调 - -
后座出风口
温度分区控制 - -
花粉过滤
车内空气调节
车载冰箱 - - - -
自动泊车入位 - - - -
并线辅助 - - - -
夜视系统 - - - -
自适应巡航 - - - -
全景摄像头 - - - -
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(责编:皓宸亦乔)

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